今年以來，客運(yùn)公司以開展“安全隱患排查整治”活動(dòng)為抓手，多措并舉抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保企業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    一是抓好春運(yùn)及春季行車安全和機(jī)務(wù)管理?？瓦\(yùn)公司及時(shí)下發(fā)認(rèn)真做好2022年春運(yùn)、夏季安全和機(jī)務(wù)管理工作的文件，對春運(yùn)安全機(jī)務(wù)工作提前部署、精心安排、明確責(zé)任、強(qiáng)化管理，重點(diǎn)加強(qiáng)長途班車、承包車、倒發(fā)車、夜駐車的安全例檢監(jiān)督管理。二是做好清明、“五一”和“月季花會(huì)”等特殊時(shí)期行車安全管理?？瓦\(yùn)公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好“清明”、“五一”期間行車安全工作的通知》和第十三屆南陽月季花會(huì)期間安全生產(chǎn)工作方案，召開了專題行車安全工作視頻會(huì)議，對疫情防控和包車運(yùn)輸管理及“月季花會(huì)”期間的行車安全管理工作提出了明確要求，保證了節(jié)會(huì)間期安全行車及包車運(yùn)輸安全有序。三是做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全管理。制定措施，逐步推進(jìn)各單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從人、車等方面配合各級政府開展的外出務(wù)工人員健康順利返崗就業(yè)運(yùn)輸工作，做好復(fù)工包車各項(xiàng)安全管理，確保了復(fù)工復(fù)產(chǎn)包車在疫情防控和運(yùn)輸安全上平安有序。四是做好全員安全教育培訓(xùn)。利用安全處安全管理短信、微信管理平臺(tái)、安全管理信箱，適時(shí)下發(fā)關(guān)于安全管理的要求、外部交通事故情況通報(bào)及惡劣天氣安全行車注意事項(xiàng)，舉一反三，加強(qiáng)事故預(yù)防。舉辦重點(diǎn)駕駛員及新上崗駕駛員培訓(xùn)班，培訓(xùn)駕駛員21人次，淘汰不合格駕駛員2人，上崗合格率達(dá)到100%。五是開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。組織客運(yùn)單位深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)十五條措施；開展道路交通安全法、安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)普法宣傳活動(dòng)；通過張貼宣傳標(biāo)語、現(xiàn)場宣講、發(fā)放宣傳單、播放視頻錄像等方式，開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)咨詢服務(wù)活動(dòng)，使安全發(fā)展理念深入人心。六是深入開展安全隱患排查整治活動(dòng)。3月1日起至6月30日，客運(yùn)公司開展了“安全隱患排查整治活動(dòng)”。重點(diǎn)從行車安全管理、車輛技術(shù)狀況、運(yùn)營安全、車輛監(jiān)控、消防安全等方面進(jìn)行安全隱患排查整治，在整治中，以“排查、整治、提升、保安”為目標(biāo)，齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治，抓好源頭、完善制度、落實(shí)責(zé)任。七是嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢和一、二級維護(hù)制度，確保參運(yùn)車輛例檢維護(hù)到位。開展專項(xiàng)檢查活動(dòng)，強(qiáng)化機(jī)務(wù)基礎(chǔ)臺(tái)賬資料管理，針對不同時(shí)段，明確管理要求，強(qiáng)化機(jī)務(wù)保障。按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對不同時(shí)段機(jī)務(wù)管理重點(diǎn)提出明確要求，突出重點(diǎn)、明確責(zé)任，做好機(jī)務(wù)保障，服務(wù)客運(yùn)生產(chǎn)。八是開展夏季車輛安全隱患排查和管理工作。重點(diǎn)對5年以上老舊車輛做好排查記錄，將一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶病上路。上半年報(bào)廢、過戶老舊車輛93臺(tái)。
    接下來的工作中，客運(yùn)公司將進(jìn)一步加強(qiáng)行車安全和機(jī)務(wù)管理，確保安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。一是強(qiáng)化安全責(zé)任考核落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施、制度落實(shí)情況的考核檢查，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)；嚴(yán)格按照“四不放過”原則實(shí)施責(zé)任追究，把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。二是強(qiáng)化安全管理人員隊(duì)伍建設(shè)。改革安管人員任用辦法，嚴(yán)格安管人員選用、考核和責(zé)任追究制度，真正把能力強(qiáng)有責(zé)任心的人員選拔到安管隊(duì)伍中。三是強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員聘用和離職程序的管理，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；對具有重大安全隱患和不符合資格條件的駕駛員堅(jiān)決按規(guī)定予以辭退并記入黑名單；進(jìn)一步規(guī)范駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方法，從源頭上強(qiáng)化事故預(yù)防，保障行車安全長期穩(wěn)定。四是強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核。要進(jìn)一步強(qiáng)化對違規(guī)違法駕駛員和車輛的監(jiān)控、處罰和整改落實(shí)工作，確保違法違規(guī)行為即發(fā)現(xiàn)即處理。加強(qiáng)第三方監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)考核處理，及時(shí)收集、匯總上報(bào)工作，提升車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理效能。五是繼續(xù)開展隱患排查治理和安全活動(dòng)。要開展日常性、階段性、季節(jié)性安全隱患排查治理和“三個(gè)重點(diǎn)”專項(xiàng)整頓，制定詳實(shí)的計(jì)劃和方案，針對性地進(jìn)行安全隱患的排查整改，突出抓好重大隱患的排查治理，對于嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的事故隱患，要堅(jiān)決落實(shí)整改，確保隱患整改及時(shí)到位。六是強(qiáng)化“安標(biāo)”、“雙重預(yù)防體系”建設(shè)工作。完善安全管理制度，理順安全管理機(jī)制，強(qiáng)化雙預(yù)防體系建設(shè)考核管理和過程監(jiān)督，達(dá)到將風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的要求轉(zhuǎn)化為每個(gè)人的自覺行動(dòng)，達(dá)到持續(xù)有效排查風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)消除隱患，取得防范事故的切實(shí)效果。七是強(qiáng)化客車違規(guī)違法行為整治。以臥龍區(qū)交通綜合監(jiān)管平臺(tái)推送的違規(guī)違法行為整頓大會(huì)為契機(jī)，采取強(qiáng)硬措施，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法行為頻發(fā)、多發(fā)、高發(fā)勢頭，切實(shí)做到不越安全紅線、筑牢安全防線、守住安全底線。八是強(qiáng)化機(jī)務(wù)管理制度落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)安全例檢、一二級維護(hù)管理制度；規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理臺(tái)賬資料，推廣使用電子化里程臺(tái)賬，簡化工作流程，提高機(jī)務(wù)管理水平。
（曾慶焱）