宛運集團三顧出行內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路于7月13日在內(nèi)鄉(xiāng)開行，是“三顧出行”平臺上線的首條定制客運線路，是集團公司打造自有區(qū)域性公共定制客運平臺的試點線路。該線路的開通，實現(xiàn)了“門到門”“點到點”“點到站”服務(wù)，內(nèi)鄉(xiāng)、南陽兩地城區(qū)上門接送，一票直達(dá)，全程高速一站式服務(wù)模式滿足了人民群眾個性化便捷出行的需求。
    根據(jù)內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路市場調(diào)研報告，考慮到內(nèi)鄉(xiāng)分公司實際運力不足，集團公司合理調(diào)整車輛，調(diào)配定制客運公司閑置車輛15臺7座大通G10與分公司原有的9臺9座廈門金龍共24臺車輛投入運營，由分公司嚴(yán)格按照集團公司胡逸云董事長提出的“五統(tǒng)一”模式進行管理。通過內(nèi)鄉(xiāng)分公司全體員工的不懈努力和“三顧出行”平臺團隊的傾力支持，一個月來，該線路在客流量、上座率、拉新率、復(fù)購率、經(jīng)營收入上趨于穩(wěn)定，確保了試點線路開得通、可持續(xù)。
    一、基本情況
    內(nèi)鄉(xiāng)分公司現(xiàn)有員工37人，車輛60臺，5臺9座全順經(jīng)營內(nèi)鄉(xiāng)至鄭州定制線路；1臺9座金龍經(jīng)營內(nèi)鄉(xiāng)至靈寶定制線路；9臺9座金龍經(jīng)營和1臺19座晶馬內(nèi)鄉(xiāng)至南陽高鐵站線路；15臺7座大通經(jīng)營內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)線路。
    內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路經(jīng)營模式為公車公營；線路分為兩條：一是內(nèi)鄉(xiāng)至南陽高鐵站線路，內(nèi)鄉(xiāng)主城區(qū)上門接送，高速直達(dá)，到點發(fā)車、有客必發(fā)，在“三顧出行”網(wǎng)上平臺購票的首單優(yōu)惠5元。二是內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)線路，內(nèi)鄉(xiāng)、南陽主城區(qū)劃定范圍上門接送，高速直達(dá)，有客必發(fā)、不等不轉(zhuǎn)、一人都走。到達(dá)南陽中心城區(qū)不同區(qū)域設(shè)定不同票價。
    內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)線路使用集團公司“三顧出行”平臺；內(nèi)鄉(xiāng)至南陽高鐵站線路使用“三顧出行”和豫州行，雙平臺平行，豫州行平臺訂單執(zhí)行“站到站”，不提供上門接送服務(wù)，“三顧出行”平臺訂單執(zhí)行“點到站”或“門到站”，負(fù)責(zé)城區(qū)接送。所有旅客均在平臺訂單，對老年人或不會使用手機訂單的，采取電話訂單的辦法由調(diào)度人員通知駕駛員及時接送并負(fù)責(zé)訂單。
    合理配備工作人員。一是成立調(diào)度中心，設(shè)主任、副主任及調(diào)度員崗位，配置5人，明確各崗位工作職責(zé)，全面負(fù)責(zé)定制客運平臺線上車輛的調(diào)度，派車接駕、安檢、驗票、應(yīng)班、車輛服務(wù)質(zhì)量、車輛服務(wù)設(shè)施的維護和補給、各項數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計等工作。二是對原有定制車輛駕駛員4人、新招聘駕駛員24人合理分配至運營車輛。三是在內(nèi)鄉(xiāng)菊潭大街北關(guān)北斗星城設(shè)立“三顧出行”驛站內(nèi)鄉(xiāng)店，供調(diào)度人員辦公、駕駛員待班補給和旅客咨詢、等車休息使用。力爭通過平臺、驛站和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立全新的線上高品位、高質(zhì)量星級約車平臺，擴大社會影響力，全方位打造“三顧出行”定制客運品牌。
    二、定制線路運行情況
    三顧出行內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路自7月13日開通至8月19日，客流量超出預(yù)估值，呈現(xiàn)出大好前景。
    傳統(tǒng)客運班線內(nèi)鄉(xiāng)至南陽高速線路7月環(huán)比增長7.3%。8月底能夠持平或有所增長。這表明內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路開行對傳統(tǒng)班線客運影響不大。
    該定制線路開行后，內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)日客流維持在150人左右，投入車輛運轉(zhuǎn)正常，8月份客流增長到日均178人，穩(wěn)中有升。
    內(nèi)鄉(xiāng)至南陽高鐵站線路7月13日前使用豫州行平臺，日均客流170至200人，自“三顧出行”平臺運轉(zhuǎn)后，經(jīng)過前期的宣傳推廣，日均客流增長到200人以上，日增加單數(shù)在30至50人之間。雖然三顧出行內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)線路目前不賺錢，但距離300人這個盈虧臨界點越來越近，內(nèi)鄉(xiāng)分公司還是有希望完成目標(biāo)的。
    三、具體做法
    領(lǐng)導(dǎo)重視，推進有力。內(nèi)鄉(xiāng)分公司被集團公司確定為定制客運線路發(fā)展試點單位后，集團公司定制客運發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即抽調(diào)精兵強將和分公司人員就開行定制客運的相關(guān)調(diào)研報告、運行方案、車輛調(diào)配、人員招聘、手續(xù)辦理、開行時間等，多次召開專題會議研究，穩(wěn)步組織實施，嚴(yán)格按照時間節(jié)點推進，確保了三顧出行內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路的順利開通。
    分工負(fù)責(zé)，明確任務(wù)。內(nèi)鄉(xiāng)分公司明確由經(jīng)理負(fù)責(zé)定制客運線路推進工作，班子成員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對手續(xù)辦理、招聘人員、運行調(diào)度、資格證辦理、車輛交接、人員培訓(xùn)、車輛巡游宣傳、地推組織、驛站建設(shè)等工作進行具體分工，責(zé)任落實到人。
    轉(zhuǎn)變思想，宣傳到位。定制線路開通前后，時刻關(guān)注各崗位人員、公車駕駛員和定制客運駕駛員的思想動態(tài)，多次召開班子會、全體職工會、定制人員專題會，并利用業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全例會等，做好思想動員和宣傳解釋工作。重點從以下四個方面宣傳發(fā)展定制客運的必要性和重要意義：一是傳統(tǒng)客運班線經(jīng)營難以維持，如果轉(zhuǎn)型發(fā)展遲緩，待社會車輛增多，企業(yè)生存更難以為繼。二是發(fā)展定制客運，大車換小車，實行上門服務(wù)，靈活機動，能夠滿足市場需求，旅客認(rèn)可度高。三是定制客運和高速班線互不沖突，是生產(chǎn)經(jīng)營的一種完善和互補，不存在自我競爭。四是推廣自有平臺，建立線上汽車站，能夠降低成本還能規(guī)避社會風(fēng)險。
    節(jié)點倒推，確保開行。按照集團公司確定的開行時間，分公司明確工作步驟，先易后難，統(tǒng)籌推進，在駕駛員招聘不足、資格證沒能及時出證、車輛定制手續(xù)辦理艱難的情況下，頂住壓力，想方設(shè)法，攻堅克難，確保了7月13日前全部準(zhǔn)備工作落實到位。
    發(fā)動職工，全員參與。內(nèi)鄉(xiāng)分公司職工較少，部分人員擔(dān)任多個崗位。為把試點工作做好，分公司要求全員關(guān)注、無條件服從臨時調(diào)配，協(xié)助定制客運開展工作。分公司全體員工包括剛招聘的定制駕駛員均無條件服從工作分配，不怕勞苦，不計回報。在宣傳推廣中，95%以上的職工關(guān)注了“三顧出行”公眾號、關(guān)注了“三顧出行”抖音號，所有“三顧出行”的宣傳片都在個人微信朋友圈、抖音號內(nèi)進行了轉(zhuǎn)發(fā)。尤其在地推宣傳中，下班后的駕駛員、退休職工、職工家屬和朋友等自愿自覺參與，幫助公司推廣宣傳，涌現(xiàn)出了很多感人事例。
    注重營銷，多元推廣。內(nèi)鄉(xiāng)分公司制定了定制客運全員營銷方案，發(fā)放了公眾號推廣胸牌，開展多元化營銷。除“三顧出行”組織的公眾號宣傳、抖音宣傳外，還組織車輛城區(qū)巡游，廣泛散發(fā)宣傳名片，做好車身廣告、定點宣傳、廠區(qū)宣傳、小禮品宣傳、快遞菜鳥驛站宣傳、小區(qū)宣傳等。
    制定措施，加強管理。分公司制定了定制客運調(diào)度中心工作職責(zé)和服務(wù)規(guī)范、駕駛員工作職責(zé)、從業(yè)規(guī)范、服務(wù)流程、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、駕駛員工資考核發(fā)放方案等，加強服務(wù)管理，每月考核兌現(xiàn)。
    四、下一步工作打算
    內(nèi)鄉(xiāng)至南陽定制客運線路作為“三顧出行”首條試點線路已成功開行，分公司將以胡逸云董事長提出的“以改革促轉(zhuǎn)型，以效益求生存”發(fā)展理念為指導(dǎo)，努力創(chuàng)建“三顧出行”定制客運平臺品牌，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，挖掘內(nèi)部潛力，讓定制客運在內(nèi)鄉(xiāng)分公司開花、結(jié)果。
    下步工作，一是要認(rèn)真探索定制客運經(jīng)營模式，努力解決當(dāng)前一些管理不細(xì)、定位不高、運營不暢等問題，確保經(jīng)營機制穩(wěn)定。二是繼續(xù)招聘定制客運駕駛員，做好駕駛員的安全教育管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是組織人員加大營銷推廣，建立長效機制，努力使內(nèi)鄉(xiāng)至南陽市區(qū)定制線路每日客流量增長到300人以上。四是逐步完善定制客運的各項管理辦法和措施。每周組織一次定制工作專題會議。五是加強對定制客運車輛的日常維護和保養(yǎng)，確保車輛不在高速公路上拋錨，影響“三顧出行”信譽。六是積極向縣運管執(zhí)法部門請求對黑車、拼車、網(wǎng)約車進行打擊治理。
（內(nèi)鄉(xiāng)分公司經(jīng)理 白嬋才）